利用数学通道计算发动机起动时的功率
发动机在起动时，如果功率不足，会出现起动不了的情况。那么，可以利用Picoscope来检测起动时的功率吗？答案是肯定的，在软件Picoscope 6 Automotive的工具菜单下有一个数学通道选项，可利用这个功能来进行功率计算。步骤如下，
图1图1中，A通道蓝色的是起动电流，B通道红色的是起动时的电压，利用这两个信号来计算功率。
图2在工具菜单下选择数学通道，然后点击下一步
图3在弹出来的窗口中选择新建
图4在上面的白色方框里输入公式，因为P=UI，所以输入A*B（A为A通道的起动电流，B为B通道的起动电压），并点击下一步
图5输入名称，这里计算的实功率，输入"功率"，任意选择一个颜色，点击下一步
图6在短名称中输入单位（长名称供参考用，可以不输），下面输入量程（这里选的是-1000W到+12000W），点击下一步，再点击完成
图7在上面这个页面就会出现“功率”选项，打上勾，并点击确认
图8那么就生成了一个功率曲线，如图8的紫色曲线就是发动机起动时的功率曲线。
起动机标称的额定功率是在这个功率曲线最大位置吗？
xboy200808 发表于 2016-9-6 07:44
起动机标称的额定功率是在这个功率曲线最大位置吗？
是的，紫色曲线最高处就是输出的最大功率，即标称的额定功率 谢谢解答！http://www.qichebo.com/bbs//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
A，B通道的电流钳都夹在起动机电源线上面吗？ wx_dY3SfYTs 发表于 2018-5-24 23:12
A，B通道的电流钳都夹在起动机电源线上面吗？
A通道测的是起动机电流，用电流钳夹在起动机电缆上。
B通道测的是蓄电池两端的电压，接蓄电池正负极。 admin 发表于 2018-5-25 09:02
A通道测的是起动机电流，用电流钳夹在起动机电缆上。
B通道测的是蓄电池两端的电压，接蓄电池正负极。
明白，谢谢。
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