三元催化器与柴油颗粒过滤器（DPF）堵塞的诊断方法

admin · 发表于 2016-7-20 16:37:57

最近经常有朋友询问如何用我们的WPS500压力传感器来判断三元催化器与柴油颗粒过滤器（DPF）是否堵塞。
有同样疑问的朋友，可参考下面的两个汽缸压力波形。
汽缸压力.png

汽缸压力波形（没有故障）

DPF或三元催化堵塞.png

汽缸压力波形（有故障），故障原因：排气冲程压力过高，即三元催化器或柴油颗粒过滤器（DPF）堵塞，导致排气不顺畅。

xboy200808 · 发表于 2016-7-29 19:51:02

这是在什么情况测试的，怠速还是启动？还有最后一句话，应该是“导致排气不畅”吧？

admin · 发表于 2016-7-30 21:50:16

xboy200808 发表于 2016-7-29 19:51
这是在什么情况测试的，怠速还是启动？还有最后一句话，应该是“导致排气不畅”吧？

怠速下测的。应该是“导致排气不顺畅”，打漏了一个“不”字

admin · 发表于 2017-7-22 08:00:34

利用WPS500可免拆快速地判断三元催化器是否堵塞。

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