NVH软件测试版新功能-绘制 PID’s
在即将推出的NVH测试版本中另一个新功能，这被称为“绘制 PID’s”或通俗的说“绘制OBD-II参数识别代码”（不知道这样是否更好理解）。简而言之，参数ID是通过扫描工具发送到相关车辆网络上以请求特定数据的标准化代码。
例如：技术人员需要加速踏板位置传感器数据：请求加速踏板位置传感器数据的参数ID或“PID”公式为A * 100/255扫描工具（解码器）向车辆网络请求所需的PID，节点（在这种情况下为PCM）就会交出加速踏板位置传感器数据，然后该数据将显示在扫描工具屏幕上。
那么为什么这与NVH有关，它如何协助这种诊断？目前，NVH软件利用这些PID通过J2534 OBD接口来请求发动机和车速数据。 （MongoosePro ISO / CAN 2）发动机转速和车速都在历史信号中绘制，以便识别在各种噪声和振动症状下车辆状况。
历史信号
到目前为止，NVH软件只能请求发动机转速和车速数据，但现在我们可以使用存储在PID库中的可用PID来请求多个OBD-II参数。 要访问PID库，请单击车辆信息选项卡，然后选择配置PID，其中可以选择可用的PID，然后将其添加到当前捕获PID表。
构建PIDs
例如：要将加速踏板位置传感器添加到现有的ODB-II参数数据中，请单击可用PID库中的加速踏板位置传感器，然后选择“开始捕捉”，然后选择“应用更改”。
从库中添加PIDs
PID加入到现已捕捉PIDs
如果您希望编辑PID（用加速器位置传感器作为示例），请双击可用PID库中的任何PID将出现编辑PID对话框。 在这里，您可以编辑任何数据，包括PID公式，同时还通过显示的“绿色对勾”（发动机运行并且2534接口连接）确认PID的成功验证。
编辑PID
新配置的PID功能包括创建PID的选项，假设您有相关的PID数据/公式。 （发动机运行和J2534接口连接）
在下面的例子中，我们创建了一个“节气门位置”的PID，它一开始并不包含在PID库中。 （对于PID数据，请参考相关的第三方技术信息，通常是制造商特定的）填写相关的PID数据，完成后单击确定。 您的新的“创建的”PID现在将出现在可用PID库中，以便如上选择。最后，可以使用可用PID库右侧的相关按钮导入或导出PID。 （导入/导出）在此您可以创建并保存特定的PID模型到您的本地PC并与其他用户共享（导出）。
新建PID
所有创建的PID保存为.pdpid文件，当然，如果您通过电子邮件附件等接收到PID，则可以导入。
目前，要查看与噪声和振动数据相关的所选PID，您需要选择“时域”选项，其中加速度计和麦克风数据参考时间显示。 如果噪声或振动与“发动机负载”/“发动机温度”产生的机械噪音或“空气流量”/“加速踏板位置传感器”产生的进气噪音相关联，则这样的PID数据可能是相关的。
有PIDs的时域
上图显示了相对于加速度计数据（X轴）显示相关PID的方式。 这里的选项太多，无法列出，因为用户可以根据所需的PID选择所需的加速度计轴或麦克风数据。
希望这个可以帮到你，保重！ 这个功能很好。特别是对一些没有规律的、偶发的振动异响的诊断很有帮助，可以排除故障是由于路面颠簸导致的，还是因为踩了油门或发动机负载加大导致的。
我找个机会试试。你们一直在告诉我们新的诊断方向方法。买对产品了。
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