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从6.11.7版本起，软件中加入了一个非常强大的功能转速数学通道功能。
当在测量气缸平衡和PCM报告的缺火时，使用频率数学通道来表示RPM是非常有用的。
看看下面这个例子，A通道（蓝色）感应式曲轴传感器信号，监测36个齿（36-2）的曲轴信号盘，频率数学通道的公式60/36*freq(A)用来绘制出曲轴的RPM。
备注：好多人问公式为什么是公式60/36*freq(A）？ freq(A)/36 是每秒多少转， 它再乘以60就是1分钟多少转，即ＲＰＭ=（freq(A)/36 ）*60, 也即是 ( 60/36)再乘以freq(A)，即60/36*freq(A）。
现在软件绘制出了曲轴RPM，可以放大RPM波形来计算出燃烧和压缩过程时的曲轴（在固定速度下）的加速和减速。（在其他缸上这样做也是一致的）
上图中频率信号上可以看到很多向下的尖峰，那是曲轴信号盘缺齿处产生的间断的下降。
通过频率数学通道得到了确切的RPM值，如果我们能把曲轴信号盘缺齿对应的频率下降尖峰也去掉，那就两全其美了。
因此新加入的转速数学通道完美地解决了这个问题。
要创建一个crank数学通道，首先要知道曲轴信号盘的齿数，包括两个缺齿（通常齿数是36或60）。
然后选择工具，数学通道，新建，下一步，高级，点击crank，选择相应的通道（包含曲轴传感器信号的通道），再输入逗号，输入曲轴信号盘的齿数。
点击下一步选择数学通道的颜色，点击下一步命名单位和确定范围，再点击下一步，最后点击完成。现在在数据库里点击创建的数学通道前面的小方框，勾上，然后点击确认，就得到创建的数学通道。
在下面的例子中，A通道曲轴传感器信号一共有34个尖峰，因此曲轴信号盘共有36个齿（含两个缺齿），因此转速数学通道公式是crank（A,36）。
现在通过转速数学通道就得到了曲轴的RPM波形，并且去掉了由于缺齿造成的RPM波形中的尖峰。下面就是转速数学通道绘制的RPM波形。
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发表于 2016-3-11 11:06:09
发表于 2016-6-16 09:12:32