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卡罗拉急加速抖动故障排除
作者：陈国飞（广州虹科）
这辆车，是我们虹科员工自己的车。某天他跟笔者一起午饭闲聊说起他的车有问题，准备去修理厂维修，我听到后马上按住他。难得遇到故障，你不让我用Pico汽车示波器先诊断一下，以后怎么愉快地当饭友一起午饭，对吧？这不，把他按了半年，这几天终于有空帮他诊断。好的，正文如下。
2017年改款卡罗拉，排量1.2T，行驶里程48800公里。
车辆不管在什么状态下，只要是平缓加速，都不会有抖动。车辆静止时，急加速时，也不会有抖动。但是车速达40公里/小时以上，急加速时，发动机转速在2500RPM至3000RPM区间时，就会有抖动，且几乎是刚好在2500RPM时就开始抖。该车没有亮故障指示灯，也没有存储任何故障码。
同事说，刚开始时也就是抖了几下，车速上去了，就不抖了。由于笔者拖了他半年，车的故障更明显了。现在抖动的时间持续更久了，油门踩得猛的话，抖动可达3秒左右。如是超车，就比较危险了。
笔者跟同事出去试车，以确认故障，如同事所说，属实。变速器档位在D档时，只要车速达40公里/小时，猛踩油门，发动机转速超2500RPM，就会出现很明显的抖动，持续一会，车速上去了，抖动了就消失了。你的油门踩的越猛烈，抖动也就越厉害。 2， 变速器方面的故障——加速变档时，变速器打滑之类。
为了验证是不是变速器方面的问题，我们挂在M档手动变档，再次试车，结果发现，同样的条件，只有在5、6、7、8档时才会出现抖动，1、2、3、4档不会抖动。笔者猜测，如果是档位打滑，应该也只有一个档会打滑吧。所以我们决定先去验证发动机是否有问题。 首先，我们给发动机快速做一个体检，看能否发现一些明显的故障。
1、用虹科Pico汽车示波器连接一条测试线到蓄电池正负极两端，快速判断汽缸是否有存在压力过低的。结果如下图1。
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发表于 2021-2-21 11:49:03
发表于 2021-2-21 21:07:40
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