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玛莎拉蒂吉博利怠速抖动

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发表于 2022-3-31 23:51:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
       各位老师 各位大神              这个帖子是求助帖,这台车是四缸直列发动机,冷车怠速时发动机抖动晃动,热车时有所减轻。行驶中感觉不出来。
       我已经采集了比较全的压力波形,都是以1缸点火信号做为基准,从转速波形上看,已经确定是3缸做功不良导致,而且3缸的压缩压力也是有点小。但无奈才学疏浅,不能够继续判定是什么原因造成的做功不良。已经确认过点火线圈 、火花塞、喷油器及油轨都是没有问题的,机油压力从诊断仪上看过压力值是正常的,进排气的正时也与其它正常车辆做过对比,都是没有问题的。最重要的是这台车没有报任何故障码,做断缸试验时抖动加剧才会报故障。在冷车时抖动明显,热车后有所减轻,但从转速波形上看,3缸的做功贡献还是比其它缸小。
       附件有进气歧管压力波形、排气管压力波形、曲轴箱压力波形,和3缸压力波形(两个波形文件都是3缸的,采集了两次,压力有差别可能是车子点有点热了因为是在怠速时采的)。从进气歧管压力波形上看,3缸进气时的真空度有规律性的不足,但不多,其它波形上看不出来有什么异常。请大神们帮忙指导,在这里学习了。谢谢看我的帖子

转速波形

转速波形

进气歧管压力

进气歧管压力



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 楼主| 发表于 2022-4-1 16:52:03 | 显示全部楼层
先谢谢大神不吝赐教
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发表于 2022-4-2 10:24:22 | 显示全部楼层
请问,你确认油轨压力正常也是从诊断仪上判断的吗?还是用WPS500压力传感器确认的?
如没有,建议用WPS500压力传感器测一下供油管的压力波动,看每个缸的喷油量是否有轻微的不一致。
期待你也将波形上传上来,一共学习。谢谢。
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 楼主| 发表于 2022-4-2 15:29:40 | 显示全部楼层
admin1 发表于 2022-4-2 10:24
请问,你确认油轨压力正常也是从诊断仪上判断的吗?还是用WPS500压力传感器确认的?
如没有,建议用WPS500 ...

你好,油轨压力没有通过WPS500检查,没有适配器,是从诊断仪上读的连续参数,和正常车对比得知的。另外诊断仪上有个油轨保压测试,保一个小时没有压力降低。同时也兑换过油轨,故障没有转移。
Multiair的开启正时也用示波器读过,没有问题,和正常车辆和其它汽缸一致。Multiair打开气门的行程问题也通过兑换排除了。现在我们也怀疑是活塞环的问题,但没有足够的证据,不敢贸然验证,看能不能有其它办法验证。
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