一、故障现象
一辆2015款路虎揽胜车,搭载V6机械增压发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,行驶中发动机偶尔自动熄火,故障频率较低,大概半个月出现一次。
二、故障诊断
接车后路试,故障未能再现。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。用pico示波器和压力传感器测量低压燃油压力和油轨压力传感器信号,反复路试,发动机未熄火,但加速时油轨压力传感器信号上偶尔会出现杂波(图1)
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图1 加速时油轨压力传感器信号上偶尔会出现杂波
怠速时用手晃动油轨压力传感器线束,油轨压力传感器信号上的杂波变得明显(图2),同时发动机抖动,由此推断油轨压力传感器线路虚接。
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图2 用手晃动油轨压力传感器线束时的相关波形
仔细检查油轨压力传感器的信号线及其导线连接器,结果发现油轨压力传感器导线连接器上的信号端子松旷(图3),由此推断当车身振动较大时,油轨压力传感器信号出现偏差,导致喷油量失准,发动机抖动,严重时发动机熄火。
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图3 油轨压力传感器导线连接器上的信号端子松旷
三、故障排除
调整松旷的油轨压力传感器导线连接器上的信号端子后试车,加速时油轨压力传感器信号上的杂波消失(图4),故障排除。
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图4 加速时油轨压力传感器信号上的杂波消失
作者:杭州捷盛行汽车服务有限公司 乐 翔 乐翔,现任杭州捷盛行汽车服务有限公司技术经理、开思杭州地区技术顾问及博世车联技术支持;2015年获保时捷全球认证技师资质;2016年取得汽车维修高级技师资格证书
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