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通过燃油压力调节器分析喷油嘴

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发表于 2011-12-31 11:57:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.如何连接示波器:

从燃油压力调节器拔出真空管,然后塞住真空管。接着把FirstLook传感器接上减压软管,用BNC to BNC测试线把传感器连接到示波器通道A上,如图1.1。再将减压软管与FirstLook传感器连接到调节器的接口上,如图1.1。

b3.jpg
图. 1.0
b4.jpg
图. 1.1


通道 B 可用作触发,通过利用喷油嘴(电压或电流)或者次级点火线圈拾取线。

2.FirstLook 传感器波形示例
b5.jpg

3.FirstLook 传感器波形注意点

这波形是由通道B的喷油嘴1来触发的, FirstLook 传感器的信号在 通道A显示。 让我们看看当喷油嘴开启时候会发生什么样情况,因为它会影响燃油压力调节器。燃油压力急降会造成在调节器的波动,燃油泵就补充燃油,使调节器恢复到原来起始位置。在这项测试中我们看到这些动作部件引起的波形,当喷油嘴开启时注意到波形的急剧变化,然后沿着补偿曲线回到基础状态。

可见波形取决于喷油嘴喷油模式。在这个例子中的喷油嘴是连续喷油的(每个喷油嘴开启都在点火前的预设时间)。在上面的例子中我们可以看出1缸的燃油压力下降小于其他缸,这可能是喷油嘴发生堵塞。

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