Pico汽车示波器论坛(广州虹科)

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 8345|回复: 0

初级点火测试

[复制链接]
发表于 2012-1-6 16:38:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.如何连接示波器

在PicoScope的通道A上插入一个20:1的衰减器,在衰减器的另一端插入BNC测试头。 将黑色鳄鱼夹夹在黑色表笔上,将绝缘尖探头夹在红色表笔上。将黑色鳄鱼夹夹在电池负极上并且用绝缘表笔探测线圈负极(或1号)端子,如图44.1所示。
b34.jpg
图. 44.1


示例波形显示在整个测试期间电压较高,所以示波器刻度要调整好。在测量电压超过20伏时一定要用衰减器。
当示例波形在屏幕上显示出来时,就可以按空格键开始观察实时读数了。

2.单缸主点火示例波形
b35.jpg
3.主点火波形注意点

主点火波形监测点火线圈负极读数。线圈地极可产生超过350伏电压。在主点火图中有几个部分需要仔细检查。波形显示,在示波器中央的水平电压线是大约为40伏的连续电压,它突然降低得很厉害,这被称为线圈摆振,如图44.2所示。
b36.jpg
b37.jpg
上述的水平电压线长度是“火花持续时间”或“燃烧时间”,精确数值为1.036ms,如图44.3所示。线圈摆振时期应当最少有4到5个极点(包括最高点和最低点)。缺少极点表示线圈应更换为另一相配线圈。

在闭合时间之前,初级线圈没有电流通过(图44.4),此时线圈被搭铁,电压降到零。点火放大器控制闭合时间,闭合时间长度决定于建立起约8amps的电流所需时间。当这个先决电流达到时,放大器停止增加初级电流,一直保持到线圈搭铁被移除,即点火的精确时间。
b38.jpg
b39.jpg
波形中间的竖直线超过200伏,这称为“感应电压”。它产生于磁感应过程。在点火点,线圈地极电路被移除,通过线圈的磁场迅速瓦解,感应出介于150到350伏的平均电压(图44.5),线圈输出高压将与感应电压成比例。最高感应电压有时称为初级峰值电压。

4.初级点火线圈技术资料

初级点火线圈由于它构成了点火电路的第一部分而得名。此电路作为次级高压输出的前提。在过去几年中,初级电路从基本的触点式、电容式发展到无分电式和现在流行的每缸一线圈式系统, 所有这些点火系统都是从磁感应定律演化发展出来的。

磁感应

此定律的基础是线圈通过触点或放大器提供的负极端子被搭地时磁场产生,直到磁场最大或饱和。在点火的前点,线圈搭铁被移除,线圈磁场迅速消失,在线圈内产生150到350伏的电压。
感应电压取决于:

  • 初级绕组圈数。
  • 和初级电路电流成正比的磁通量
  • 磁场消失速率,取决于移除搭铁的速度。


闭合时间

闭合时间以角度来度量: 在触点式点火中,触点间隙决定闭合角。触点点火闭合角定义是:触点闭合时分电器转过的角度。举个例来说,一个四缸引擎有大约45度的闭合角,占一个缸完成主要循环的一半时间。电子点火引擎的闭合时间受控于放大器或ECM的电流限制电路。在不变能量系统中,当引擎速度增加时,闭合时间将会补偿性的延长。“不变能量”这个术语是指线圈产生的有效电压,无论引擎速度怎样,它都保持不变。相反,触电式点火中,引擎速度增加意味着触电闭合时间更短,这减少了线圈达到磁饱和的时间。

在可变闭合时间系统中,不管引擎速度怎样,感应电压保持不变,而在触点式点火中,电压会减少,这在初级线圈波形中可以看到。

© Copyright 1995-2010 Pico Technology Ltd




回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|Pico汽车示波器论坛(广州虹科)

GMT+8, 2024-11-25 02:28 , Processed in 0.532012 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表