现在的车越来越难修了。
很多疑难的故障，没报故障码，读了数据流，凭借以往经验去换件，通常会出现这几种情况：
1. 车子故障解决，并且不会复发
2. 当下修好了，过几天又出现
3. 换来换去故障就是解决不了
如果是前者，故障解决了，那好收钱交车；
如果是后两者，换了一堆配件，故障还在，必然引起车主不满、甚至产生纠纷，最终导致客户流失和口碑下降。
你不得不承认，经验这回事越来越不靠谱了。
在10年前、20年前，一个老练的技师往往能凭借丰富经验解决疑难故障。在今天，汽车技术的发展早已不可同日而语，车上引入了越来越先进的技术，出现疑难故障的概率更高，也更多。这对汽修技术也有了越来越高的要求。
继续依赖经验来修车，显示不是一个合格的方法，更不是一个高手解决问题的方式。
那么，高手是如何修车的呢？
具备专业的汽车知识，有一套可靠的、科学的诊断方法论
能对故障现象进行分析和推导，从各个可能的根源入手，一步步排除和验证，直至最终确定原因。
而现在，就有这样一个机会，让你学习这样的方法论，就在我们给你提供的培训课程里：
《汽车故障诊断分析培训班》
刘勇 讲师
近20年一线修车经验，现担任别克4S店技术总监及其集团公司（涉及多个汽车品牌）技术小组组长。
8年示波器诊断经验，涵盖电子电路、机械故障（WPS500压力传感器）、NVH（振动异响）等领域。
修车案例曾多次入选上汽通用厂家“优秀案例奖”
在Pico汽车示波器论坛上发表多篇案例
别的店解决不了的故障，别人要花很长时间解决的故障，刘勇凭借蛛丝马迹，分析、推导，顺藤摸瓜，就能快速找到故障根源。所耗费的时间和精力，只是别人的几分之一。
这门课中，你能得到什么？
掌握一套科学的修车方法论
多个实战案例，深入讲解、剖析
提高修车思维能力、及故障判断能力，抓住原理
培训大纲
part 1示波器诊断基础看懂各类波形及解读内容：
1.汽车电子信号的类型
2.汽车电子信号的判断依据
3.各类传感器及执行器实测波形讲解
4.典型故障点火波形讲解
part 2发动机机械免拆诊断了解发动机机械运行中的实际情况：
5.当读不到失火数据流，失火如何判缸
6.气缸压缩低如何免拆快速找到原因
7.对于机械原因引起的失火如何诊断
part 3电气电路诊断判断电气系统工作电流与电压是否正常
8.用电设备电流过小是什么原因.
9.电路异常如何顺藤摸瓜找到故障点
清楚故障是否由干扰引起,怎样验证：
10.如何确认是否被干扰及查找干扰源
part 5车身网络故障了解车身网络结构及网络通讯异常的各种原因
11.怎样找到网络通讯异常的原因及模块通讯正常的条件
part 6电脑模块诊断了解模块正常工作的必要条件：
12.怎样确定模块是不是坏了
part 7 VVT系统故障诊断了解快速诊断VVT系统的方法：
13.怎样快速判断VVT系统是否工作正常
14.测到正常的方波是否就说明ECM正确收到了凸轮轴信号
part 8车辆振动源查找NVH（振动异响）诊断的方法论：
15.NVH软件使用及诊断异常振动原因
part 9 PICO示波器实操练习了解PICO汽车示波器的使用方法：
16.电教板上实测发动机各系统波形
基本信息培训时间：2017年8月24-25日
培训课时：2天，上午9:00-12:00，下午13:30-16:30
培训地点：上海
培训要求：基本的电气，各类电控原理知识
培训对象：中级以上汽车维修技师，且有一定汽车示波器基础
咨询及报名方式：
咨询报名电话：020-37267976 13640753740，
联系人：黄小姐；
QQ咨询报名：1540559304
限定10人
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发表于 2017-8-8 16:44:02
