05年奥迪A8加速不良

汽车诊断

05年奥迪A8加速不良

致谢：

作者：上海大江

大家接手维修加速不好、不良、加速不爽这一类故障的维修方法各有千秋。但总归是先确定客户（驾驶员）的说法是否正确，是否确有其事。

我遇上的是05年11月出厂的奥迪A8，发动机bfm，4.2排量。驾驶员和接待员说是车加速不良。没有以前的爽劲，车不好开，60到80码时要好长时间才上。车是晚上来的。车开始维修时是第三天。

拿上维修单试试车，这车一直是心中的好车。一上路就感觉不对啊，油门踩不下去。车的故障现象倒是和维修单对上的：油门踩不到底、车速上的慢，特别是60到80码时更是不要谈了，遇上小桥坡更是像个龟。隔壁货车冲你按个喇叭，然后对我一笑而过。飘飘然。

回厂拿掉脚垫。油门得到解放。车速正常，小桥当然不在话下。问题以为解决，换机油等等保养一套，换排气管，交车。一个星期后。如众望所归，大奥迪又回来了。可能是受领导批评教育了。驾驶员，我，维修厂老板，维修厂组长，四个人一起上路，驾驶员把领导的精神传达的很清楚，（红灯停下来，然后灯绿，接着油门到底，车出去了，20、50、80、100）发动机转速7000，车速100，在2档，好像这是对的。但时间用的长点(感觉。)轮胎不会咆哮。如果是在坡上起步车速会更慢。发动机转速在1500到2200转屁股下会震。看领导的精神我们都领会了，漏出满意的笑容，工作餐结束后回去汇报了。

好了。开始维修了。故障码报了12346缸失火。四个氧传感器加热电路故障。

这个车诊断了差不多一个月。干了一些什么事呢？看波型看维修手册。看论坛上的一些高深难懂的解释。我告诉你全是错的。太理想化了。实际上没有这么理想的波型。

1、缸压波型，气门打开关闭时间，压力啊，正时啊。

2 、汽油压力波型，什么时间啊。压力降啊。

3 、启动马达电流波型，电流降啊，时间结构啊。

4、 曲箱波型，

5 、正时波型，

6、点火波型

7、 喷油波型

8、空流波型

9、进气波型

10、排气波型

这些波型解释的头头是道。对比我的波型，我更好了很多配件，点火线圈啊，火花塞，喷油嘴，油泵，废气阀，进气岐管。（这里不提是哪些案例解释因为答应老陈不提的）为什么呢，因为当你发现波型解释和维修手册不一样时，会怎么样，

我会找一台一样的车，还是太理想化，

人有了好设备往往会忘记最基本最靠谱的方法。这是不对的，而是要用好设备去加持诊断。这很重要。下图就是我诊断这车的故障的波型图。其他的波型可以说是误导波型，让我反复的钻牛角尖。波型我就不解释了，怕误人子弟，波型自己品，细品！！！！！

红色6缸点火，蓝色进气，点火顺序15486372，发动机型号BFM，V8.4.2和论坛里12年辉腾同一个发动机。

总结一下：4缸进气门漏气。

本来我录了一段领会驾驶员传达领导精神的视频。特有味道。被维修厂老板删了。

tyyiop

這個哪邊看到第四缸進汽門有問題

Isaac1022

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