ISO9141-2 & Keyword 2000485A 的K线

汽车诊断

测试时如何连接示波器:- K - Line

使用 CAN 测试盒
如果您没有 CAN 测试盒，请见下面 "不用 CAN 测试盒作测试" 。

• 首先连接 CAN 测试盒 的16针接头到汽车上的 DLC (诊断连接头)，如下 图 166.1 所示。CAN 测试盒的 LED 灯会亮，告诉您通信已经建立并显示您连接的DLC哪些插脚是活动的。这是重要的，确保以下插脚亮着，因为这指示 CAN 测试盒已通电且功能正常:-
  

  电池 V+:	插脚 16
  底盘接地:	插脚 4
  信号接地:	插脚 5

• 使用 CAN 测试盒配套的测试线，连接 黄色 测试线到示波器的 通道 A 上。
• 连接 黄色 香蕉接头到 插脚 7。
• 连接 黑色 4 mm 香蕉接头到 插脚 4 给示波器提供接地。
  

见下 图 166.1 和 166.2 :-

图 166.1

图 166.2

• 按下电脑的空格键，让示波器显示实时数据。
• 打开汽车点火，确保解码器与ECM通信。
  

K 线波形将会显示在屏幕上如下。

重要: 一旦 ECM 与解码器通信，CAN 测试盒的 插脚 7 L.E.D 会闪亮。如果解码器显示与ECM没有通信且 插脚 7 L.E.D 没有闪亮，说明解码器没有发送指令到ECM实行通信。如果，然而，解码器显示它没有与ECM通信，且 插脚 7 L.E.D 在闪亮，说明解码器正在发送指令而ECM没有完成通信。原因可能是DLC和ECM之前的连接不良、解码器软件的通信指令错误，或ECM里有故障。

不用 CAN 测试盒作测试

• 连接 BNC 测试线 到示波器的 通道 A 。
• 连接一个 鳄鱼夹 到BNC 测试线的黑色（接地）连接头，并夹到汽车蓄电池负极柱或底盘良好接地上。
• 连接一个 探针 到 BNC 测试线 的 彩色连接头 上。
• 查阅汽车技术手册，辨识汽车通信网络可接触到的K线插脚（通常在诊断连接头上）。小心探测诊断连接头的背部或查找厂家线路图辨别其它适当的检测位置。
• 按一下电脑的空格键，开始采集实时数据。
• 打开汽车点火并确保解码器与ECM通信。
  

K 线波形将会显示在屏幕上，如下图所示。

示例: K-Line 波形

K-Line 示例波形

K-Line 波形注意点

在这个波形里，我们可以验证K线一直交换的数据，并可能检查峰峰电压值是否正确和解码器与ECM通信时是否存在信号。查阅汽车厂家手册查找精准的波形参数。

技术信息: K-Line of ISO9141-2 & Keyword 2000485A

K-Line 是非常低速的单线串行通信系统，应用在多数的汽车和商用车上。它通常被用来诊断汽车电子控制单元（ECM）和诊断设备（解码器和数据记录仪）之间的连接。K-Line是基于ISO9141规格的网格，也因9141加利福尼亚空气资源委员会（CARB）标准而闻名。
总体上，K-Line 与CAN Bus 网络和多数通信网络非常不同。CAN Bus 网络，例如，没有一个中心也没有一个主ECM：所有ECM是平等的，因为它们能够沿着网络发送信息，也能接收信息。
对于K-Line 网络或其它满足ISO 9141的网络，信息传输方向是非常重要的。网络控制权由主ECM（Msater ECM）支配，信息传输方向和时间取决于哪个ECM在说话（发送信息），和哪个ECM在聆听（等待信息）。同个ECM因些不能同时发送信息，除非必须等到被主ECM（Msater ECM）允许。见下 图 166.3 :-

图 166.3 - K-Line ISO 9141 网络线路图

上面线路图显示网络的通信只有一条线。信息因此需要以二进制格式传输且传送的是脉冲电压信号。K 线上的电压在两个二进制码间跳动（一系列的1和0）。二进制码代表的电压显示如下 图 166.4 所示:-
注意: 逻辑 0 代表的是蓄电池电压，所以可能在 12 V 以上。

图 166.4 - K-Line ISO 9141 逻辑表格

注意 1: K-Line 信息不同于 CAN 信息，因为CAN总是一次性发送整个信息，而K线可能要分开几部分发送。
注意 2: CAN Bus 网络作为一个稳定的通信网络和汽车运行时的诊断网络而工作。K 线仅支持诊断设备。然而，当没连接诊断仪器，K 线的线路可能被其它ECM以不同的波特率和不同的时间模式用作通信。

额外信息：CAN 测试盒

DLC（诊断连接头）的16插脚适用于 CAN 测试盒，且编号如下:

插脚 1:	485A (厂家专有信息)
插脚 2:	Bus + Line J1850
插脚 3:	未来升级
插脚 4:	底盘接地 (接地)
插脚 5:	信号接地 (信号)
插脚 6:	SAE J2284的CAN High
插脚 7:	ISO9141-2 & Keyword 2000485A的K 线
插脚 8:	未来升级
插脚 9:	485B (厂家专有信息)
插脚 10:	Bus ?Line J1850
插脚 11:	时钟
插脚 12:	未来升级
插脚 13:	未来升级
插脚 14:	SAE J2284的CAN Low
插脚 15:	ISO9141-2 & Keyword 2000的L Line
插脚 16:	蓄电池电压 V+ (电压供应 4 安培，最大。)

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这个针脚定义太好了