Pico汽车示波器论坛(广州虹科)

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5336|回复: 0

蓄电池放电问题,终于解决了

[复制链接]
发表于 2013-1-16 14:50:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近我碰到个顾客,她已经完全认为她的车是修不好的了。这位女士的坐骑是2001年的奥迪A6 1.8升涡轮增压,告诉我她的车如何一直存在蓄电池放电问题。自买车到现在,基本上每天早上都不得不辅助起动发动机,且不到两年就要换个新电池。她找到奥迪的经销商和本地的汽车修理专家查找故障,但查找不出来。事实上经销商告诉她:这不是故障,不值得忧虑。不管怎么说,这是我喜欢的挑战,我暗示她我应该可以修好她的车。


现在车摆在我面前,用的是新型的“银钙”蓄电池,安装在后座上。现在这个蓄电池使用的时间并不长,但已经遭受了长期的全放电。拿起60安电流钳(Pico汽车示波器诊断套装的其中一个附件),我已经准备好查找原因了。

首先我觉得重要的是确定我正在检测的汽车处于空档状态。我的意思是检测不需要的或“寄生”的电流是没有用的,简单的检测方法是断开蓄电池连接然后接上电表。需要按顺序一一关闭所有电路系统。但是断开蓄电池连接导致的电源瞬间缺失,防盗和锁闭系统会有反应。注意到这一点,我小心地在蓄电池负极和地极之前跨接一条电缆;注意不要破坏电路,也不要让细小的电缆毛线悬掉以免造成短路。我之所以要用跨接电缆,是因为车上的电缆太大,Pico的小电流钳夹不下。电流钳口要完全闭合,才能得到准确的电流测量值的。现在我有信心看到蓄电池的任何电流了。

下一步,我要做的是:汽车开出去回来收车检查所做的常规检查。我几次打开、关闭点火开关,然后打开车门。最后,我不是关闭车门,而是用手轻按住车门的碰锁,这足够让汽车系统以为车门已经关闭(尽管事实不是这样)。打开了车门,我才容易检测保险箱盒。找个东西顶住碰锁,这样我可以腾出手来,使用Pico汽车示波器了。

我研究检测出来的波形,首先可以看到指示灯闪亮两次时的电流,然后我看到由于内部灯具电路所造成的干扰,因为它们是“慢慢熄灭”的。PicoScope捕捉到的细节,让我看清内部灯具电路是由占空比方式控制的。当信号降下来,我们可以看到一个恒定的电流,这是各种控制模块在休眠前电路所消耗的电流。

看到下面活生生的图像,你才知道Pico汽车示波器诊断现代汽车电路是多么有用。

audi p1.gif




让汽车运转一段时间后,我确信这电流不会下降低于340 mA。不同厂家和不同车型,关闭/休眠特性也不同,要运转足够时间以允许其休眠。现在我开始一次拉出一条保险丝,直到我找出哪个电路导致这顽固的放电。这操作上并不一定很容易,因为一些保险丝盒安装在很难接触到的地方;你在车的周围走来走去,你也应该把警报器关闭。这台奥迪并不麻烦,很方便接触到保险丝盒。当我拉出15号保险丝,可以看到那电流消失了。重复几次同样的测试,我非常高兴我找到了正确的诊断方向。

我的下一步,学习相关汽车数据,找出哪些电路通过15号保险丝供电。我现在面对的只有三种可能,因为15号保险丝向仪表板、座椅与车镜位置记忆模块、空调模块供电。仪表板是相对比较容易拆卸和断电的,幸运的是我第一次选对了。当我断开仪表板连接的同时,看到电流马上下降。成功了!

让顾客知道诊断的进度是非常重要的,且我所花的时间在她允许的时间内。我把她邀请到车间,看我的发现。尽管她对这复杂的电路没什么了解,但稍加解释,她还是明白了我的意思。我向她提供两种选择,一是更换个新的仪表板,二是比较便宜的选择:安装个继电器。这继电器可将仪表板电路强制切断。我向她解释一些次要的应用,如时间和日期,在发动机起动后需要重设,但这些应用对她不重要,所以她选择安装继电器。

安装好继电器后,我需要再进行一次同样的检测以确认问题已解决。我非常失望,那360 mA电流仍然存在。又回到了原点。检查保险丝盒,我很快又确定是给发动机ECU供电的保险丝,造成这新的电流。休息下,好好想下原因。

每次修车遇到问题,我都会休息下喝杯水,想像下原因。当我回到奥迪车旁边时,我非常高兴地看到刚才的电流已经下降到基本上为零了。我测量了车门锁上到全休眠所用的时间,刚好15分钟。我看了下我的电流钳,确保电流钳开关指示灯是绿色。我的信心又回来了。我仍重复几次同样的检测,几次看到同样的结果,我终于可以宣布我修好了。

下面图片显示连续33分钟20秒捕捉到的电流。在中间位置,完全休眠的点可以清晰看到。



audi p2.jpg


为什么我看到的波形与之前的波形会不一样?在早前检测时我拉出了同样的发动机ECU保险丝,没有看到电流的下降。老实讲,我不确定是什么原因,但我想可能是ECU与仪表板有一个关于关闭的对话;现在发动机ECU与仪表板不能成功沟通,ECU可能会等待时间长点再关闭。这辆车是15分钟后进入休眠状态,仪表板的故障会影响其程序。这只是我的猜想。

Pico汽车示波器再次帮我解决其它汽修厂解决不了的问题。再次证明,投资买个好的汽车示波器和参加些培训,可为我的生意助力不少。

在购买Pico汽车示波器前,我做这类测试最喜欢用的工具是万用表。想想以前,我在好多汽车上浪费了好多时间,因为我没有配置效率高的设备,例如像Pico汽车示波器。可以设置好示波器,然后离开现场,让Pico汽车示波器自已长时间采集数据,是非常令人兴奋的事情。

你还认为你拿个万用表可以修好现代的汽车吗?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|Pico汽车示波器论坛(广州虹科)

GMT+8, 2020-9-26 00:07 , Processed in 0.384382 second(s), 39 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表