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05年奥迪A8加速不良

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发表于 2020-9-10 17:20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
05年奥迪A8加速不良

致谢:

作者:上海大江


大家接手维修加速不好、不良、加速不爽这一类故障的维修方法各有千秋。但总归是先确定客户(驾驶员)的说法是否正确,是否确有其事。

我遇上的是05年11月出厂的奥迪A8,发动机bfm,4.2排量。驾驶员和接待员说是车加速不良。没有以前的爽劲,车不好开,60到80码时要好长时间才上。车是晚上来的。车开始维修时是第三天。

拿上维修单试试车,这车一直是心中的好车。一上路就感觉不对啊,油门踩不下去。车的故障现象倒是和维修单对上的:油门踩不到底、车速上的慢,特别是60到80码时更是不要谈了,遇上小桥坡更是像个龟。隔壁货车冲你按个喇叭,然后对我一笑而过。飘飘然。

回厂拿掉脚垫。油门得到解放。车速正常,小桥当然不在话下。问题以为解决,换机油等等保养一套,换排气管,交车。一个星期后。如众望所归,大奥迪又回来了。可能是受领导批评教育了。驾驶员,我,维修厂老板,维修厂组长,四个人一起上路,驾驶员把领导的精神传达的很清楚,(红灯停下来,然后灯绿,接着油门到底,车出去了,20、50、80、100)发动机转速7000,车速100,在2档,好像这是对的。但时间用的长点(感觉。)轮胎不会咆哮。如果是在坡上起步车速会更慢。发动机转速在1500到2200转屁股下会震。看领导的精神我们都领会了,漏出满意的笑容,工作餐结束后回去汇报了。


好了。开始维修了。故障码报了12346缸失火。四个氧传感器加热电路故障。

这个车诊断了差不多一个月。干了一些什么事呢?看波型看维修手册。看论坛上的一些高深难懂的解释。我告诉你全是错的。太理想化了。实际上没有这么理想的波型。

1、缸压波型,气门打开关闭时间,压力啊,正时啊。

1.png

2.png

2 、汽油压力波型,什么时间啊。压力降啊。

3.png

3 、启动马达电流波型,电流降啊,时间结构啊。

4、 曲箱波型,


4.png

5 、正时波型,

5.png

6、点火波型

6.png

7、 喷油波型

7.png

8、空流波型

9、进气波型

10、排气波型


10.png

这些波型解释的头头是道。对比我的波型,我更好了很多配件,点火线圈啊,火花塞,喷油嘴,油泵,废气阀,进气岐管。(这里不提是哪些案例解释因为答应老陈不提的)为什么呢,因为当你发现波型解释和维修手册不一样时,会怎么样,

我会找一台一样的车,还是太理想化,


人有了好设备往往会忘记最基本最靠谱的方法。这是不对的,而是要用好设备去加持诊断。这很重要。下图就是我诊断这车的故障的波型图。其他的波型可以说是误导波型,让我反复的钻牛角尖。波型我就不解释了,怕误人子弟,波型自己品,细品!!!!!

11.png

红色6缸点火,蓝色进气,点火顺序15486372,发动机型号BFM,V8.4.2和论坛里12年辉腾同一个发动机。

总结一下:4缸进气门漏气。

本来我录了一段领会驾驶员传达领导精神的视频。特有味道。被维修厂老板删了。




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发表于 2021-12-15 18:35:11 | 显示全部楼层
這個哪邊看到第四缸進汽門有問題

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