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以技会友,奖励3000元给懂虹科Pico汽车示波器的你!

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发表于 2022-3-9 17:12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为了更好的作答,请到虹科Pico汽车示波器官网下载安装示波器软件(点击下载软件),并在本文下载波形源文件,以作分析。


一、看题作答

1、请问下面蓝色和红色的波形分别是什么波形?(10分) 问题1.psdata (124.23 KB, 下载次数: 172)

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发表于 2022-3-11 11:03:57 | 显示全部楼层
1.蓝色:点火初级;红色:初级电流
2.红色曲位不正常。36-2信号中16与17齿信号不良
3.红色曲位信号不正常,曲位信号突然丢失
4.红色喷油电流故障。4缸喷油电流丢失
5不正常。故障点:机械卡阻
6点火提前角:7.628°
7.不正常。配气正时提前了
8.黄色不正常。2缸喷油大

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发表于 2022-3-16 19:16:34 | 显示全部楼层
1:红色为点火线圈初级电流波形,蓝色点火线圈初级电压波形。
2:曲轴信号波形有故障,曲轴每转1圈就有2个信号电压低,故障原因为信号轮变形或破裂
3:曲轴信号有故障,在开始阶段曲轴信号正常,在后半段基本无信号输出,原因可能是线路故障或传感器及ECU本身故障。
4:喷油嘴电流波形有故障,做工顺序为1-4-2-6-3-5,从电流波形上看出1缸喷油后,4缸没有喷油。
5:波形不正常,在启动时,电流基本一直在最大,电压在最低,没有点回升。原因可能为发动机无法旋转,导致起动机不转,一直处在最大电流状态。
6:点火提前角在7.6°左右。
7:缸压波形不正常,分析缸压波形发现,排气门在做功冲程下止点前69°左右打开,说明排气门打开过早,导致在排气冲程末端过早关闭,缸压上升了1.3Bar左右。
8:黄色的油压波形不正常,在2缸喷完油时,油压下降了240mbar左右,而其它3个缸在140mbar左右,故障原因可能为2缸喷油嘴雾化不良或滴油,导致喷完油后,油压下降太多。
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发表于 2022-3-25 14:41:05 | 显示全部楼层
1.        藍色:初級點火電壓波型
        紅色:初級點火電流波型

2.     從曲軸波型看出缺電壓有不平均的狀況,原先的缺口波型也與標準波型有差異,可以推測出可能訊號齒盤有斷齒的狀況。

3.     從曲軸波型看出訊號傳輸到一半就消失了,可能是曲軸訊號線接觸不良,導致訊號中斷。

4.     從電流波型與電壓波型可以推算出第四缸的噴油嘴沒有通電作功,可能四缸噴油嘴有斷路故障。

5.     從啟動電壓與電流可以看到啟動時沒有明顯的波動,而且啟動電流維持在500A,電壓也持續低於8V,推測可能是啟動機老化或卡滯吃重電,導致電流負載過高,無法順利帶動引擎運轉。

6.     從缸壓與點火波型可以使用時間標尺量出跳火時刻與壓縮上止點相差7.5度,因此點火提前角為7.5度。

7.     從排氣提前角與進氣遲閉角可以看出排氣提前角來到74度,進氣遲閉角只有16度,並且排氣行程有壓力凸波,推測這台車有正時偏移的故障。

8.     從供油壓力波型可以觀察到二缸的噴射期間油壓最低,其他缸的噴射期間油壓較高且平均,推測二缸的噴油嘴噴射較多的油量,導致二缸噴射期間供油壓力瞬間降低。
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发表于 2022-4-6 10:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
1、红是点火电流,蓝是点火一级电压
2、正常的。曲轴信号有4个大缺齿
3、正常,每个传感器都有信号。
4、有故障的,红色,少了一个电流信号
5、正常,起动时电流上升,电压有下降
6、提前角是15度左右
7、正常,没有问题
8、正常。
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发表于 2022-4-8 07:51:04 来自手机 | 显示全部楼层
1.蓝色:点火初级电压、红色:点火初级电流。
2.曲轴位置传感器波形出现周期性错误,有波形出现可以知道传感器和线路都是正常的,正时无误的情况下故障点为曲轴信号盘缺损(脱落)。
3.通过查看前段曲轴信号波形,判断故障点应为曲轴位置传感器间隙。后段曲轴信号波形缺失。
4.4缸喷油嘴电流缺失,判断故障点为4缸喷油嘴未工作。
5.存在起动机电流,且电流值异常的高,故障点应为内部存在电刷磨损异常的情况。
6.点火角度在压缩上止点前8度。
7.气缸压力偏高,波形左右对称,排气门提前开启,就意味着会提前关闭,在排气行程活塞向上运行,致使排气行程末段的气缸压力异常升高,同时造成排气不充分,使压缩行程的气缸压力偏高。另外,进气门开启和关闭也处于提前位置。需着重检查发动机正时。
8.油压波形起伏较大,通过波形判断分析需优先检查喷油嘴堵塞情况,进而配合电流钳测量燃油泵波形判断电刷磨损情况。

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发表于 2022-4-8 08:14:26 来自手机 | 显示全部楼层
1.蓝色:点火初级电压、红色:点火初级电流。
2.曲轴位置传感器波形出现周期性错误,有波形出现可以知道传感器和线路都是正常的,正时无误的情况下故障点为曲轴信号盘缺损(脱落)。
3.通过查看前段曲轴信号波形,判断故障点应为曲轴位置传感器间隙。后段曲轴信号波形缺失。
4.4缸喷油嘴电流缺失,判断故障点为4缸喷油嘴未工作。
5.存在起动机电流,且电流值异常的高,故障点应为内部存在电刷磨损异常的情况。
6.点火角度在压缩上止点前8度。
7.气缸压力偏高,波形左右对称,排气门提前开启,就意味着会提前关闭,在排气行程活塞向上运行,致使排气行程末段的气缸压力异常升高,同时造成排气不充分,使压缩行程的气缸压力偏高。另外,进气门开启和关闭也处于提前位置。需着重检查发动机正时。
8.油压波形起伏较大,通过波形判断分析需优先检查喷油嘴堵塞情况,进而配合电流钳测量燃油泵波形判断电刷磨损情况。

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发表于 2022-4-11 07:35:39 来自手机 | 显示全部楼层
1、cop独立点火的初级点火电流、电压。
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发表于 2022-4-11 07:48:14 来自手机 | 显示全部楼层
能不能再来一期这个活动呀?
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发表于 2022-4-20 10:35:47 | 显示全部楼层
小米粒大水怪 发表于 2022-4-11 07:48
能不能再来一期这个活动呀?
想买四通道起步套装,优惠券1500就行嘿嘿

机不可失,时不再来啊
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