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宝马 320D M 运动型 xDrive 旅行版(右舵) | 转向柱发出敲击声

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发表于 2023-11-10 11:49:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
顾客描述

  客户报告说,来回摇动方向盘时,可以通过转向柱感觉到和听到敲击声。虽然症状已经存在了大约六个月,但它不会影响车辆的性能或操控性。我们的客户还报告了在低速驶过减速带时,悬架会发出间歇性的敲击声。

技术描述

  核实客户的投诉是诊断过程中的重要步骤,幸运的是,上述的方向盘敲击声可以在静止的车辆上重复。值得注意的是,这种敲击声只在关闭发动机的情况下出现,也就是在没有电动助力转向(EPS)的情况下!当发动机运行并且EPS处于活动状态时,就不会出现敲击声。

  鉴于车辆配备了启停功能,在典型的旅程中,EPS有时会在发动机切断期间(静止时)处于非活动状态。在此待机期间,方向盘的任何输入都会在EPS负载请求信号(由方向盘运动提示)命令发动机重新启动之前产生爆震。

  您可能会问:为什么这是一个问题?考虑到车辆的里程数,您可能会争辩说这只是磨损。这个问题可能有一些优点,但抱怨围绕转向的敲击声,我们必须谨慎行事。这可能是更险恶的早期迹象,例如磨损的转向柱中间轴万向节(UJ)或互连花键,这两者都具有安全隐患。道路测试确认车辆没有驾驶性能问题,例如转向系统过度游隙或狭窄点,以及自动定心动作正常运行!

  关于客户投诉的悬挂系统在经过减速带时发出间歇性敲击声的问题,我偶尔也会在右前轮驶过减速带时,从转向柱上听到类似的敲击声。以下是使用我们的 NVH 软件捕获的爆震记录: bmw-st-kn.wav (582.94 KB, 下载次数: 47)
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