来回答一下，这348Hz的异响来自哪里？

admin

昨天我跟变速器制造企业客户学习变速器的结构知识，在这过程中我们分析研究了各个齿轮异响对应的数据，完美地展示了PICO NVH设备的强大。



也想让大家参与到NVH检测原理研究上，所以分享出来，简单地考考大家：你知道348Hz的异响来自哪里吗？


我上面画了个简单的模型，变速器挂上3档。输入轴1轴（命名为E）上在32个齿，与2轴（命名为B）上的49个齿啮合，2轴（B）另一端有16个齿与3轴（命名为C）上的71个齿啮合。

此时1轴（E）的转速是2000RPM。那么，请答题,谢谢。
1、E轴的转动频率是多少？
2、B轴的转动频率是多少？
3、C轴的转动频率是多少？
4、348Hz的异响来自哪里吗？

pybuick

1.E轴转动频率33HZ
2.B轴转动频率21.7HZ
3、C轴转动频率4.9HZ

TENDA

1;E轴33.33Hz(2000RPM)  2;B轴21.66Hz(1300RPM) 3;C轴4.98Hz(299RPM)         4;C轴齿轮啮合噪音                                   

admin

E轴的转速是2000RPM，其频率是2000/60=33.33 Hz (如不懂转速和频率的关系，请阅读这篇文章的第（5）点转速)
B轴的转动频率是 33.33Hz*（32/49）=21.77Hz
C轴的转动频率是21.77Hz*（16/71）=4.90Hz

C轴转动频率是4.90Hz，其上面有71个齿，如果这个齿轮与B轴的齿啮合过紧，C轴转动一圈其每个齿都响一下，则其响的频率是4.90*71=347.9Hz. 这个频率刚好与上面的348Hz吻合。所以348Hz是来自B轴和C轴齿轮啮合的异响。

谢谢大家。

星空

该如何解决呢？

admin

星空 发表于 2018-5-16 22:32
该如何解决呢？

装配错误，压得太紧，或齿轮磨损。

星空

admin 发表于 2018-5-17 08:55
装配错误，压得太紧，或齿轮磨损。

谢谢回复！磨齿成本太高，目前也是从调齿印方面解决，不知道有没有从质量刚度阻尼方面解决的？