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LIN bus 发动机熄火测试

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发表于 2012-1-4 16:36:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.如何连接到示波器

把 BNC 测试线连接到 示波器通道 A ,把 BNC 红色端测试线连接到 LINbus 数据信号端的接口,接口位置可以在汽车布线图找到,把 BNC 黑色端测试线连接到电池负极或者底盘接地。然后,开启示波器观察波形。

2.LIN 总线波形示例
b17.jpg
3.LIN 总线波形注意点

如上图波形显示, LIN 总线波形是方波,在串行数据流中以二进位数据显示,上述波形没有波形扭曲和噪音毛刺,上部波形水平与下部波形水平接近。低电压水平(逻辑 0 )应该低于 20% 电池电压 ( 约为一伏 ) ,高电压水平应该高于 80% 电池电压,注意在发动机启动时电压水平会有微小的变化。我们不可以通过示波器解码数据流,所以测试的目的是查证现场信号的正确性,当移动线束或者轻摇动接头时也不受干扰, 故障特定于某特殊的功能,例如车窗不动作,这时候在 CAN 总线的所有这些功能都不工作,在找出故障原因在哪个部件前,可以用示波器来检查有没有电源,接地以及正确的现场 LIN 信号。

4.技术资料 - LIN 总线

LIN 通讯总线已经普遍应用在现代的装备都有 CAN 总线汽车上,它本质上是一个用来控制低速非安全系统的低速单线串行数据总线(实际上是更加复杂快速的 CAN 总线的辅助总线),例如车窗,车镜,门锁,电子座椅,空调系统 . LIN 总线因为其低成本越来越广泛使用,而且它可以减少监督 CAN 网络总线负荷

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