闭环控制系统喷油器的信号

2012 · 发表于 2012-1-12 09:37:05

本帖最后由 2012 于 2012-1-12 09:37 编辑

如果一个标准喷油器的开启时间大约是4ms，那么在闭环控制系统中，发动机ECU控制增加或者减少混合气浓度时，这个时间又是多少呢？如果氧传感器正常循环工作，那么喷油器的输出波形会是怎么变化的呢？

Dream · 发表于 2012-1-12 10:05:35

本帖最后由 Dream 于 2012-1-12 10:05 编辑

你可以看到闭环控制系统中喷油器脉冲宽度的变化，不过这种变化是非常小的。你必须设置较长的示波器屏幕时间，设置最大的采样率，保证能在足够的时间上采集到喷油器和氧传感器的输出信号，以得到氧传感器的数个工作循环。你还可能需要为氧传感器输出信号设置信号增强，这样能清除一些信号噪声，以便更好地观察。

你接着可以放大波形，并使用标尺来测量氧传感器输出高位电压时喷油器的脉冲宽度，然后将其与氧传感器输出低位信号时的脉冲宽度做下比较。通过对比，你就能看到不同了。

祝你好运。

Step · 发表于 2012-1-12 11:23:13

本帖最后由 Step 于 2012-1-12 11:23 编辑

在一些车上，喷油器的脉冲宽度对氧传感器反馈信号做出的反应要比其他反馈信号显著得多。我很早之前就得到这张波形图了，现在看起来还是挺吸引人的。

希望能帮助到你。

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