04年帕萨特2.0排量,自动档的.司机反应发动机抖动,加油没力.接车后试车正如司机说的,读了故障码如下:
第一个和发抖没什么关系,第二个看起来有点问题.读数据流发现燃油修正是在3%,怠速喷油时间是4.5毫秒这明显过长,再看水温和进气温度都是正常,空气流量是4.3克每秒.这样说明是失火引起第二个故障码和这样的数据流.(个人这样认为不知对不对.)
接下来我用示波器检测了高压点火波型每个缸都分别测了一下,发现第二缸和第三缸有如下的波型:
硬件接线的图如下:
次级高压线只有8KV左右,没有燃烧线.很明显二,三缸在失火.我还在加速时检测了波型也和这个差不多.所以我可以判断二,三缸的
高压线有击穿的地方.
为了稳重我还用示波器检测了这车的气缸压力如下图:
每缸的压力差不大于10%这样是正常的.
所以这台车的故障诊断有这样以经可以了,我开出清洗喷油嘴更换火花塞,高压线,点火线圈的维修单.并可以告诉车主做完我说的这些你的车一定不会发抖了,从我开始检测这台车到开出维修项目工单我只花了不到十分钟.
今天下班前车主以把修好的车提走了,并对我们的快速诊断很满意.后来我问同事故障点是高压线漏电.
虽然不是很难的故障,没有示波器也可以修好.但是示波器提高了我们的速度的正确性. |
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发表于 2013-5-22 20:53:43
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