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副车架行驶时有“嗒嗒”异响

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发表于 2020-2-13 16:19:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
致谢:
该精彩的案例来自贵阳张云志。感谢张工抽时间写下该文并分享出来,供大家学习与参考。
读此文,每个爱技术的人都能感受到张工找到故障源头的那份雀跃与兴奋。由于春节假期,此文推迟发表了,抱歉。

故障现象:
一辆某品牌轿车,行驶25000公里,客户反映车内行驶时有“嗒嗒”异响的故障现象。

故障诊断:
1、路试,发现车速到50码以上,主驾的仪表台处与风挡玻璃处就会听见“咔啦咔啦”的异响,比较明显,像是从外部发出,走坏路不响,走好路响。拆下雨刮器总成及挡水板, 异响仍然存在。

2、检查了外部车身钣金件,无装配不良现象。这时,为了确认异响是从车内发出还是从车外发出,用PICO汽车示波器的“函数发生器”功能(使用方法详见《NVH风噪检测(玻璃密封泄漏)》),让车内从0Hz到150Hz的频率发生共振,车内未听见此异响,可排除异响并非来自车内。

3,现在重点怀疑底盘某个部件发出异响,用NVH设备的麦克风探头固定在底盘的方向机总成上(这样好固定些,同时注意麦克风探头一定不能迎风),试车,录制NVH音频,回到办公室回放,原本以为能听到异响源头,但除了听到“呼呼”的风噪声,其它什么也听不见,因为车速太快了,麦克风又灵敏,捕捉到的都是风噪,所以结果让人失望。

4、这时突然想到,用振动传感器来听声音,效果会怎么样呢?马上验证,把振动传感器吸在左前减震器上,打开NVH软件,点击使用麦克风录制声音,试车,回放软件,没有风噪声了,能隐隐约约听见咔嗒声音,会不会是振动传感器录制声音的效果不好呢?又把传感器吸在了副车架上试车。
1.png



5、这时,奇迹发生了,软件回放听见了清脆的“咔嗒”声音,而且没有风噪声,此时的我听见这个声音,如同听见了一段美妙的交响乐一样让人兴奋。立马检查副车架的紧固情况,并用振动传感器对比了其它底盘件的声音,最终确认副车架是异响源头。
数据源文件下载: 副车架声音.pddata (4.35 MB, 下载次数: 237)
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发表于 2020-2-13 17:44:22 | 显示全部楼层
点赞,这样的超常规创新操作,
对示波器理解很深很深,
大家都想学习学习
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发表于 2020-2-19 22:10:46 | 显示全部楼层
厉害厉害厉害
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