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诊断案例:98款 陆虎-揽胜4.6L,显示变速系统故障

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发表于 2011-12-27 16:52:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.故障现象:
仪表下方多功能显示器无档位显示,显示自动变速系统故障,自动变速器(4HP24)入档、升档及降档均严重冲击,变速解体大修后(部分离合器片烧毁),故障现象依旧;

2.检修步骤:
系统检测:
(1)发动机系统正常
(2)自动变速系统无通讯

变速器电脑              
供电端:1# 点火开关电源13.2V;39#  蓄电池电源13.2V
搭铁端:7#、24# 发动机运转时对蓄电池负极压降0.9V

  该车蓄电池负极之于大梁及发动机接有搭铁线车身是通过大梁与蓄电池负极相连,万用表测量车身任意一点压降均为0.9V(车身与大梁接触不良)加装搭铁线后压降为0.03V  

自诊断K、L线正常
      (AT) 15# K线   →(BCM) → 诊断插头15#
         (AT) 51# L线    →(BCM) → 诊断插头  7#
通过以上检测确认变速器电脑损坏

更换同型号拆车电脑后,点火开关ON(不起动),仪表档位 “PRND321”显示正常,起动发动机后,档位显示再次消失,同时显示变速器系统故障(因没有T4无法诊断)怀疑变速器电脑再次烧毁。

测试相关电路如下:
5.png

6.png

7.png
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